கால்வனேற்றப்பட்ட தாள் என்பது மேற்பரப்பில் துத்தநாக அடுக்கு பூசப்பட்ட எஃகு தாளைக் குறிக்கிறது. கால்வனைசிங் என்பது துருப்பிடிப்பதைத் தடுக்கும் ஒரு பொருளாதார மற்றும் பயனுள்ள முறையாகும், மேலும் உலகின் துத்தநாக உற்பத்தியில் பாதி இந்த செயல்பாட்டில் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கால்வனேற்றப்பட்ட தாளின் விமானத்தின் துல்லியத்தை எவ்வாறு உறுதிப்படுத்துவது? சமன்படுத்தும் இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்திய பிறகு 0.1 மிமீக்குக் குறைவாகத் தட்டையான பிழை இருக்க முடியுமா?
லெவலிங் மெஷின் ரோலின் சமன்படுத்தும் செயல்பாட்டின் போது, உலோகத் தாள் தொடர்ச்சியான மாற்று வளைவுக்கு உட்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் உள் அழுத்தத்தை நீக்குவதற்கும் தாளின் சிக்கலை அடிப்படையில் தீர்க்க ஒவ்வொரு லெவலிங் ரோலரின் அழுத்தும் அளவின் துல்லியமான கட்டுப்பாட்டை மோட்டார் மற்றும் பிஎல்சி கட்டுப்படுத்துகிறது. உலோகம். ஒவ்வொரு பகுதியின் வெவ்வேறு அழுத்தத்தின் காரணமாக, உயர்-துல்லியமான நிலைப்படுத்தலை அடைய, சமன்படுத்தும் விளைவு சிறந்ததாக இல்லை. விமானத்தின் துல்லியப் பிழை 0.01 மிமீ-0.1 மிமீ அடையலாம். உயர் துல்லியமான இயந்திர பாகங்கள் தீர்க்க இது சிறந்த தேர்வாகும்!
சூடான மற்றும் குளிர் உருட்டப்பட்டது - தாள் உலோகம் எவ்வாறு தயாரிக்கப்படுகிறது
சந்தையில் பல பொதுவான தாள் உலோக உற்பத்தி செயல்முறைகள் உள்ளன. அசல் தயாரிப்பு பொதுவாக ஸ்லாப்கள் எனப்படும் செவ்வக வார்ப்பு எஃகு தொகுதிகளால் ஆனது. இந்த அடுக்குகள் எஃகு ஆலை அல்லது உருட்டல் ஆலையில் மீளக்கூடிய அல்லது தொடர்ச்சியான சூடான உருட்டல் செயல்முறை மூலம் தேவையான தடிமன் வரை உருட்டப்படுகின்றன. தொடர்ச்சியான உற்பத்தி செயல்பாட்டில், இணைக்கப்பட்ட உருட்டல் ஆலைகளின் தொடர் மூலம் தேவையான தடிமன் கொண்ட அடுக்குகள் உருட்டப்படுகின்றன, மேலும் முடிக்கப்பட்ட பொருட்களின் நீளம் நூற்றுக்கணக்கான மீட்டரை எட்டும். ஸ்லாப் பின்னர் முன்னரே தீர்மானிக்கப்பட்ட நீளத்திற்கு வெட்டப்படுகிறது அல்லது சுருள்களாக உருட்டப்படுகிறது. ரோலரின் தொடர்ச்சியான முன்னும் பின்னுமாக இயக்கம் மூலம் தட்டை பொருத்தமான தடிமனாக உருட்டுவது மற்றொரு முறை. இந்த முறை 5 மிமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தடிமன் மற்றும் 2000 மிமீ அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட அகலம் கொண்ட தட்டுகளுக்கு பொருந்தும். இந்த இரண்டு செயல்முறைகளின் உருட்டல் தடிமன் ஒரு குறிப்பிட்ட வரம்பில் ஒன்றுடன் ஒன்று இருக்கும். சூடான உருட்டல் செயல்முறையுடன், சில உலோகத் தாள்கள் தொடர்ச்சியாக அல்லது தலைகீழ் தொழில்நுட்பம் மூலம் தயாரிக்கப்படலாம்.
